Всем-всем-всем управляет электроника | Автомобильный справочник. Новые авто, аккумуляторы, двигатели, мотоциклы
Главная > Разное > Всем-всем-всем управляет электроника
 

Всем-всем-всем управляет электроника

Важнейшая принадлежность этой удивительной «Лянчи» — маленький «эгокард», нечто вроде незаменимого ключа-сезама, связанного с бортовым компьютером, который отпирает двери, выключает охранную систему, уменьшает клиренс, когда пассажиры входят в автомобиль и т.д. Несколько слов о фарах: система, управляющая яркостью и направлением пучка света, работает самостоятельно. Все параметры изменяются в зависимости от времени дня, атмосферных условий, появления встречных автомобилей.

Всем-всем-всем управляет электроника. Я не говорю уж о независимой подвеске, 205-сильном моторе, коробке передач с автоматическим или полуавтоматическим режимом работы, приводе передних колес и активном дифференциале. Для автомобиля наступающего столетия — это словно болты и гайки, механические элементы, «отточенные» строго по конструкции. Да, впрочем, и электроника, господствующая на «Диалогосе», тоже продукт современных технологий. Из подобных электронно-механических сочетаний, словно из базовых нот, создаются удивительные мелодии, мелодии третьего тысячелетия.

Да, «Лянча-Диалогос» — это песня. Но в ней звучит знакомый мотив, мотив модели «Лянча-Аурелия-Гран-Туризмо» 1953-1956 гг. Во внешнем оформлении обеих машин заметно некое неуловимое сходство. Я вспомнил «Аурелию» — синее внеземное создание из алюминия и стали, которое в 1956 г. появилось в НАМИ.

Оно казалось тогда инженерным откровением, как, впрочем, и теперешний «Диалогос». Вокруг подобных автомобилей всегда возникают дебаты, споры, диалоги, благодаря которым и выкристаллизовываются свежие нестандартные подходы для создания машин будущего.

Если бы автомобили обладали чувством собственного достоинства, самые веские причины для профессиональной гордости были бы отнюдь не у Ferrari, Bentley и иже с ними. Пыжились бы от самодовольства скромные Willys Jeep и Volkswagen Golf. Первый стал нарицательным для всех внедорожников вообще, а именем второго с некоторых пор называют самый популярный в мире класс машин.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
19.07.2017