Главная > Российские автомобили > Трудное выздоровление Москвича
 

Трудное выздоровление Москвича

Более 5000 недоукомплектованных автомобилей скопилось на складах АО «Москвич» в конце прошлого года. Подвели, и это неудивительно, поставщики. Основные претензии руководство столичного АО адресует Камскому автомобильному заводу. Зная бедственное положение КамАЗа, вряд ли стоит рассчитывать на скорое разрешение возникших трудностей. Не исключено, что столичные власти обратятся с просьбой о помощи к президенту Татарстана М. Шаймиеву, а также в федеральное правительство.

Пока же на «Москвиче» идет перетряска всех нынешних смежников и партнеров. По-видимому, многим из них придется распроститься с перспективным московским заказчиком. Одновременно с организационными мерами, руководство АО вносит изменения и в техническую политику предприятия. Недавно объявлено о намерении приступить к выпуску автомобилей марки «Святогор» (на базе «Москвича-2141″). Вслед за «Святогором», возможно, появится и машина представительского класса «Иван Грозный» — удлиненная на 400 мм модификация серии 2142.

19 января 1898 г. в Нормандии (Франция) зарегистрирована фирма «Шенар и Валькер», выпустившая свои первые легковые автомобили в 1901 г. Одной из первых (в 1911г.) стала применять алюминиевые поршни. Существовала до 1951 г.

23 января 1903 г. родился Виталий Андреевич Грачев — известный конструктор автомобилей повышенной проходимости (ГАЗ-61, ГАЗ-67Б. ЗИС-485, ЗИЛ-135Б и др.). Дважды лауреат Государственной премии СССР (в 1942 и 1951 г.г.).

1 января 1933 г. в Москву из Горького прибыла колонна из 49 автомобилей ГАЗ-А и ГАЗ-АА. Участников пробега принял В. Молотов, заявивший после встречи: «Нам необходим легковой советский автомобиль и притом такой, чтобы в нем можно было бы ездить не хуже, чем в буржуазном автомобиле». При этом сам Молотов (член Политбюро) пользовался американским «Паккардом».

Презентация прошла с присущей этой модели элегантностью. Сначала гостям было предложено опробовать новый СААВ на МКАД, а потом состоялось красочное представление с участием ведущих Сергея Белоголовцева и Михаила Шаца, группы «Несчастный случай», известных артистов. На европейском рынке СААВ 9-5 — автомобиль XXI века — мгновенно стал популярным. Судя по первой реакции на те восемь машин, которые «Тема» получила как выставочные образцы, первая партия из 40 автомобилей, поступающая для продажи в январе-феврале, разойдется быстро.

На презентации «Тема» также объявила об открытии сервисного центра МВЭАП. «Неожиданные решения требуют смелости. Мир полон практически одинаковых автомобилей. Зачем создавать еще один такой же?» — сказал в свое время главный дизайнер проекта нового СААВ Эйнар Харейде. И вот недавно ассоциация «Тема» представляла в техцентре на Можайском шоссе не похожий ни на кого СААВ 9-5.

«Тема» хотела выставить это совершенное и безопасное шведское чудо на августовском Московском международном автосалоне, но не судьба — СААВ 9-5 был впервые продемонстрирован миру в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

Правда, Америку мы на сей раз опередили — дилеры СААВ в США получат автомобиль только в марте. (Это, кстати, означает, что российский рынок достаточно престижен и котируется высоко.) «Создавая СААВ 9-5, мы не выбирали проторенных путей. Мы шли своей дорогой и делали это с достоинством», — утверждает директор отдела технического развития СААВ Магнус Ионссон.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
16.12.2017