Главная > Разное > Спортивные модели от бренда Hyundai
 

Спортивные модели от бренда Hyundai

Hyundai (инструкции для ремонта) наращивает динамику своей мощи, представив на Международном автосалоне в этом году в Пусане, Южная Корея, мировую премьеру RM16, своей последней концептуальной модели N. Экспонаты Hyundai, ориентированные на динамику, в том числе Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, намекают на особенности будущей модели N.

Высокодинамичный суббренд Hyundai N был запущен в сентябре 2015 года, демонстрируя стремление компании производить автомобили с отзывчивой, интуитивно понятной динамикой, которые предлагают «удовольствие от вождения» широкому кругу клиентов.

Проект RM начался в 2012 году с миссии по тестированию высокодинамичных технологий и их усовершенствованию для использования в будущих высокодинамичных автомобилях.

Основная цель проекта RM — разработать базовые высокодинамичные технологии и в то же время сосредоточиться на динамике, чтобы конечным результатом была форма, которая следует за функцией. модель RM разрабатывалась на основе концепции Mobile Lab с 2014 года и играет ключевую роль в исследованиях и разработке высокодинамичных будущих моделей N Hyundai Motor.

Концептуальный автомобиль RM16 (Racing Midship 2016) продолжает развитие высокодинамичных технологий, начиная с модели RM14 — модели, впервые представленной на Международном автосалоне в Пусане в 2014 году. Как и следующая модель RM15, представленная на автосалоне в Сеуле 2015 года. RM16 представляет собой дальнейшее развитие высокодинамичных технологий компании в виде легкого, высокодинамичного двухместного концепт-кара с центрально расположенным двигателем.

Как и в случае с предыдущими моделями RM, дизайн RM16 определяется его акцентом на динамику: форма повторяет функцию с аэродинамически оптимизированным стилем. Агрессивная передняя часть с низким удлиненным капотом, элегантными фарами и широкими воздухозаборниками задает стиль низкого и широкого образа автомобиля, созданного с учетом технологий высокой динамики.

RM16 может похвастаться тем же распределением веса, ориентированным на спорт (43% спереди, 57% сзади), что и его предшественники, используя преимущество центра тяжести, расположенного менее чем в 500 мм от земли.

Инновации по снижению веса, впервые представленные в RM15, помогают повысить управляемость и ускорение нового концептуального автомобиля. Специально разработанная алюминиевая пространственная рама покрыта легкими, прочными кузовными панелями из армированного углеродным волокном пластика (CFRP), что значительно снижает вес автомобиля по сравнению с автомобилями, традиционно изготовленными из стали.

Эти три модели RM усовершенствованы с точки зрения аэродинамики, что, в свою очередь, способствует устойчивости и тепловому потоку. Таким образом, потенциал, предлагаемый усовершенствованной динамикой силового агрегата, максимально раскрывается. Были внедрены новые технологии, в том числе электрический нагнетатель для увеличения мощности двигателя и быстрой реакции, электронный дифференциал повышенного трения (E-LSD), который распределяет оптимальную мощность на каждое колесо при повороте; и задний спойлер с автоматическим управлением для оптимизации аэродинамики для различных условий движения.

Этот инстинктивный и интуитивно понятный опыт усиливается выхлопной системой с электронным управлением, которая обеспечивает мощный звук, гармонирующий с ощущением ускорения, а регулируемые спортивные сиденья с регулируемым обертыванием способствуют всепоглощающему опыту вождения, адаптируясь к режиму вождения и скорости поворота.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
17.04.2021