Главная > Российские автомобили > Советская копейка ВАЗ 2101
 
ВАЗ-2101 «Жигули»

ВАЗ-2101 «Жигули»

Переработанный Fiat 124 — первый автомобиль массово начал выпускающийся волжским Автомобильным заводом, который впоследствии станет Легендой Советского Автопрома.

ВАЗ 2101 — считается родоначальником всей Автовазовской классики — ведь, несмотря на то, что его предок «итальянец» fiat. Автомобиль обладает гораздо боле Жесткими, агрессивными линиями, а также значительно улучшенными внутренностями. Тех, кого интересует сайт любителей велосипеда, рекомендуем веб-портал krutipedali.info.

Примечание: именно агрессивные линии Классической серии Ваза, впоследствии применялись Немецкими производителями, такими как Mercedes. Из улучшений, в первую очередь можно было отметить Карбюраторы с системой автономного Холостого хода. Эти карбюраторы позволяли снизить выброс во внешнюю среду угарного газа.

Также Советская «копейка», несмотря на гордую приписку в названии «седан», по факту являлась внедорожником. Так как советские дороги всегда оставляли желать лучшего. Ведь в машине была укреплена подвеска, а также установлен новый каркас жесткости. Помимо этого была изменена трансмиссия и ходовая часть.

Салон был сделан добротно, и никогда не вызывал никаких нареканий, хотя к моменту остановки производства (т. е конец 80-х годов) требования к эргономике и удобству значительно усилились, и соответственно ВАЗ, со своими спартанскими торпедами, и простым оформлением, уже не подходил под них. Однако качество, и убранство интерьера настолько восхищали, что оригинальный неповрежденный салон в наше время стоит сотни тысяч рублей. А копейка в оригинальной комплектации была продана в рижский автомобильный завод за несколько сот тысяч, но уже долларов.

А для экспорта, машины модернизировались еще больше, так как на заводе применялись абсолютно другие ГОСТы, и соответственно все зазоры, и трещины были гораздо меньше. Именно поэтому Lada (экспортное название Жигулей) начиная с 70-х и заканчивая сегодняшним днем, популярна в других странах. Ведь на вооружение её берут и таксисты, и милиционеры Сербии, а в Африке последующие поколения ВАЗов (такие как Niva) До сих пор считают эталоном внедорожника.

Примечание: название Lada, стало экспортным, так как «Жигули» были созвучны с ругательным словом «Жигало», и соответственно автомобиль с таким названием не снискал бы хорошей репутации.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
10.10.2014