Перейдем к двигателю Фольксваген Пассат
На «русском» «Пассате» чаще всего это небольшой и несложный по конструкции четырехцилиндровый мотор, как правило, оснащенный системой впрыска топлива.
На «русском» «Пассате» чаще всего это небольшой и несложный по конструкции четырехцилиндровый мотор, как правило, оснащенный системой впрыска топлива.
Подвеска вполне комфортабельная, но и достаточно жесткая, рассчитанная на тяжелый груз в багажнике и нескольких пассажиров в салоне.
Понятно, что тяжеловесный вид приборной панели, слишком маленький перчаточный ящик и руль с необычным П-образным расположением спиц нравятся далеко не всем.
Российские автолюбители часто покупают большие немецкие машины. В том числе «Пассаты».
Нет, это не мордоворот с огромными ручищами, это — спорт-байк BMW R 1100 S с оппозитным двигателем.
Мотоциклетное отделение BMW создало турбайк-монстр К 1200 LT. Похоже, эта модель способна положить конец многолетней гегемонии культового Honda Golg Wing в секторе сверхроскошных туристических мотоциклов.
Новое поколение российских мобильных офисов, продемонстрированное на МИМС-17 АО «ГАЗ» и фирмой «Чайка-Сервис», также выполнено на базе «Газелей», но не грузовых (как в Шумерле), а цельнометаллических пассажирских и грузопассажирских.
Мобильные офисы премиум класса используются на выставках, автомобильных соревнованиях, во время проведения длительных испытаний и рекламных акций.
Совсем другую школу конструирования мобильных офисов демонстрирует компания Беагогс, представляющая на российском рынке американские автомобили СМС.
С годами сформировалась даже своя подотрасль автоиндустрии — производство мобильных офисов.