Главная > Автомобили > Опытные модификации Willys
 

Опытные модификации Willys

В Штатах строились и многочисленные опытные модификации на основе Willys «МВ». Существовал длиннобазный вариант; трехосный, с колесной формулой 6×6; полугусеничный снегоход; машина на железнодорожном ходу и даже летающий Willys. Делались попытки вооружить машину 105-мм безоткатной пушкой М27, построить на ее шасси малый бронеавтомобиль Т-25 ЕЗ.

Однако серийно выпускался только джип с площадкой под тумбу для пулемета калибра 7,62 или 12,7 мм. Массово производились только автомобили радио- и медслужбы.

Willys непрерывно наращивал темпы выпуска — в конце 1945 года они достигали уже 400 машин в смену, но потребность американской армии в джипах была столь велика, что было решено задействовать еще и огромные производственные мощности компании Ford.

Ford, если помните, тоже участвовал в вышеупомянутом конкурсе, без большого, правда, энтузиазма, больше под давлением военных. Объяснялось это отчасти тем, что мистер Форд был убежденным пацифистом, что не мешало ему быть большим поклонником Адольфа Гитлера. С другой стороны, компания не испытывала финансовых затруднений и соревноваться на жестких условиях за невнятные перспективы не видела особого смысла. Тем не менее, и в Детройте к концу ноября 1940 года разработали свой прототип — Ford Pygmy («Пигмей»).

Машина имела массу 998 кг и 4-цилиндровый двигатель Ford/Ferguson Dearborn NAA от колесного трактора номинальной мощностью 42 л.с. Трехскоростную коробку передач взяли от знаменитой модели легкового автомобиля Ford A. Ford предпочитал все комплектующие изготавливать на своих заводах, а не покупать на стороне. Этот принцип соблюдался даже в отношении ветровых стекол и пробковых прокладок — корпорация имела собственные плантации пробкового дуба и свои стекольные заводы. Такое положение дел военных совершенно не устраивало.

Для успешной эксплуатации поступающих на снабжение машин требовалась жесткая унификация и взаимозаменяемость узлов и агрегатов. Поэтому «фордовский» прототип, получивший в серии наименование Ford GP (от General Puqiose), был изготовлен в течение 1941 года в количестве всего 1500 штук. В следующем году выпустили очередную партию, тоже небольшую — 2150 машин. Все они в конце концов оказались в Великобритании. Для армии США Ford GP не подходил.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
6.02.2018