Главная > Советы автолюбителям > Наиболее частые симптомы неисправного турбокомпрессора
 

Наиболее частые симптомы неисправного турбокомпрессора

Неисправность турбокомпрессора является проблемой для владельца транспортного средства, что в первую очередь означает снижение производительности силового агрегата. Отдельные модели также имеют проблемы с правильным усилением мощности, поэтому в процессе профессиональной регенерации необходимо заменить поврежденные компоненты. Какие еще симптомы могут указывать на повреждение турбокомпрессора?

Тревожные шумы

Турбокомпрессор, расположенный в двигателе, является его важным элементом, повреждение которого приводит к снижению производительности. Замена новой детали стоит больших затрат, поэтому стоит провести профессиональный ремонт, когда вы заметите первые признаки неправильной работы турбокомпрессора. Сбои могут быть услышаны водителем — громкий звук, напоминающий характерный свист, обычно появляется при ускорении, после достижения рабочего диапазона турбокомпрессора.

Тревожные звуки, исходящие от этого элемента, часто имеют специфический звук, напоминающий стучащие металлические детали. В такой ситуации необходима диагностика и возможная регенерация турбонагнетателя, которая будет рассмотрена компанией, которая располагает необходимыми техническими средствами, позволяющими не только найти источник проблемы, но и полностью устранить ее. В дополнение к тревожному звуку, исходящему из-за близости турбокомпрессора, существует также ряд других симптомов, указывающих на неисправность этого элемента двигателя — что именно?

Видимые признаки отказа

Однако основные симптомы повреждения турбокомпрессора включают заметное падение мощности. Ухудшение характеристик может привести к тому, что плавное движение практически невозможно. В этом случае единственное решение — заменить или восстановить поврежденный предмет. Стоит также обратить внимание на то, скапливается ли масло вокруг турбонагнетателя — утечка со стороны турбины или компрессора является симптомом, который нельзя недооценивать. Проблемы этого типа также выявляются при контроле потребления моторного масла. Это намного больше, когда турбокомпрессор поврежден, что является еще одним признаком его отказа.

Однако недостаток мощности приводит к значительному расходу не только масла, но и прежде всего топлива. Высокий расход топлива хорошо контролировать внимательно — если это не связано со стилем вождения, то проблема может быть в поврежденном турбокомпрессоре. Также стоит наблюдать за выхлопными газами из выхлопных труб. Дым синего цвета чаще всего является гарантией неисправности турбины. Чрезмерное количество белого или черного выхлопа также является причиной, по которой вам следует обратиться к механику, хотя это не обязательно означает проблему с турбонагнетателем.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
7.10.2019