Главная > Двигатели > Капитальный ремонт двигателя авто
 

Капитальный ремонт двигателя авто

Силовой агрегат — это сердце каждого железного коня. Естественно, двигатель должен работать качественно, ибо без этого машина попросту не сможет ездить. Как и любой механизм, мотор может выходить из строя — это вполне нормальное явление. Иногда требуется произвести ремонт топливной системы двигателя. Качественный ремонт ТНВД в Самаре может произвести компания «Алифорк». Как быть в случае, когда ДВС не работает так, как должно быть? Не стоит волноваться! Сегодня есть достаточно много специалистам высокого уровня, способных его отремонтировать за относительно небольшую сумму. Но прежде чем отвести мотор в ремонт, необходимо понимать, что собой представляет такая операция, как ремонт двигателя.
Признаки поломки
Когда движок сломался, это становится понятно. Есть ряд характерных моментов, которые позволят понять, что имеются определенные проблемы:
1. Показатели мощности заметно падают.
2. Снижаются динамические характеристики.
3. Повышается потребление горючего.
4. Снижается уровень смазывающей жидкости.
5. Из-под капота, во время движения, доносятся разнообразные шумы.
При возникновении хотя бы одного из признаков, следует немедленно отправляться на станцию технического обслуживания. Вероятно, проблему удастся устранить еще на начальном этапе, что позволит избежать серьезных трат.
Как происходят ремонтные работы?
Для начала мастер выполняет диагностику, чтобы определить, что именно стало причиной проблем. Когда причина определена, начинается разборка силового агрегата. Если есть необходимость заменить определенный элемент, это может быть сделано без непосредственного демонтажа мотора. В случае, когда проблема носит комплексный характер, придется делать капитальный ремонт. Собственно, есть два вида ремонта: капиталка и направленный на замену одной или нескольких деталей.
Во время капиталки в обязательном порядке мотор движок полностью разбирается. Дальше его необходимо вымыть и расточить цилиндры, коленчатый вал, а также поршня. Часто приходится ставить новые направляющие на клапана, а также непосредственно новые клапана. В этом случае последние придется притирать. Обязательной операцией станет выставление теплового зазора между клапанами и коромыслами. Последним этапом становится монтаж всех снятых элементов, а также заливание смазочной жидкости и охлаждающей.
Такие работы делать стоит исключительно на профессиональных СТО, где есть все необходимое оборудование, а у мастеров имеется необходимый опыт.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
27.02.2018