Главная > Советы автолюбителям > Как выставить зажигание на Ваз 2109?
 

выставить зажигание ваз 2109Прежде чем начать проверку системы зажигания на транспортном средстве Ваз 2109, необходимо выбрать нейтральную позицию рычага КПП, а также включить стояночный тормоз.

Сначала рекомендуется проверить посадку и целостность высоковольтных проводов, расположенных в крышке распределителя зажигания. Перед этим очень важно выключить зажигание. Кроме этого, проверяем посадку провода в катушку зажигания.

Система зажигания ваз 2109

модуль зажигания ваз 2109Затем нужно включить зажигание на машине. Проверяем подачу тока в систему зажигания. Для этого подключаем один из проводов тестера либо контрольной лампы к «массе», а другой – к клемме с обозначением «+Б» на катушке зажигания. Если не происходит подача тока в систему зажигания, проблема кроется в проводке от катушки к замку либо в самом замке зажигания.

Чтобы доехать до ближайшей СТО нужно подключить аварийное питание к автомобильной системе зажигания. Данная процедура выполняется следующим образом: подключаем один конец провода к плюсовой клемме аккумулятора, а второй – к клемме «+Б» на катушке зажигания. Провода следует тщательно закрепить. Не забывайте о том, что после этого для остановки мотора придется отключить установленный провод от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи.

Если же между электродами свечи имеется искра, необходимо снять крышку распределителя зажигания, для чего придется открутить пару винтов. Тщательно осматриваем наружную часть крышки, а также её внешнюю сторону. Если вы обнаружили сколы, трещины, повреждения угольного контакта, необходимо произвести замену крышки.

Тех, кого интересует поиск запчасти к погрузчику, рекомендуем сайт компании «Интер-Кар Сервис». Здесь вы найдете запчасти для вилочных погрузчиков всех известных производителей складской и погрузочно-разгрузочной техники.

Если вам не удалось выявить каких-либо видимых повреждений крышки, нужно проверить бегунок (ротор) распределителя зажигания. В некоторых случаях в нем ломается помехоподавляющее сопротивление. Кроме этого, иногда может присутствовать пробой бегунка на «массу». Одновременно надо прокрутить коленвал мотора с помощью стартера. После этого снова надо проверить искру. Попробуйте запустить силовой агрегат.

Если мотор не работает дальше, надо убедиться в том, что на свечах зажигания есть искра. Для этого отключаем с одной из свеч высоковольтный провод.

Схема зажигания ваз 2109

реле зажигания ваз 2109В наконечник провода надо вставить новую свечу зажигания и прижать ее металлической частью к автомобильной «массе». Во время выполнения этих действий нужно пользоваться резиновой толстой перчаткой либо пассатижами, на ручках которых присутствует хорошая изоляция.

Попробуйте провернуть коленчатый вал мотора с помощью стартера. Если искра отсутствует, нужно произвести замену высоковольтных проводов. Не обязательно покупать новые, подойдут также те, что были в употреблении, но надо предварительно проверить их. Если искра появилась, однако мотор не заводится, нужно купить другие свечи зажигания. В данном случае также рекомендуется сначала попробовать б/у свечи с рабочего автомобиля.

Угол опережения зажигания в транспортном средстве Ваз 2109 до в.м.т должен составлять 1+-1 при условии, что частота вращения коленчатого вала равна около 750-800 об/мин.

Проверить правильность монтажа можно с помощью специальной шкалы, которую можно найти в люке картера сцепления, а также обозначения 2 на маховике. Одно деление на данной шкале – это 1 градус поворота коленчатого вала.

Если совместить обозначение на маховике со средним показателем шкалы, поршни первой пары цилиндров должны пребывать в в.м.т.

Установка зажигания ваз 2109

зажигание ваз 2109Во время обкатки мотора на стенде регулировка обычно осуществляется с использованием меток на шкиве коленчатого вала, а также на передней крышке привода распределительного вала.

Зажигание проверяют и регулируют с использованием стробоскопа, для чего нужно соединить плюсовую клемму АКБ с плюсовой клеммой стробоскопа. Провод «массы» нужно подключить к минусовой клемме аккумулятора. Кроме этого, нужно соединить датчик стробоскопа с высоковольтным проводом первого цилиндра.

Далее нужно запустить мотор и направить мигающий световой пучок в люк картера сцепления. В случае правильной установки на холостом ходу обозначение на маховике на 1 деление не должно дойти до средней отметки шкалы 1.

Для выставления зажигания нужно заглушить мотор, открутить крепежные гайки датчика распределения, после чего повернуть его на определенный угол. Для увеличения угла опережения зажигания нужно крутить корпус распределителя в направлении часовой стрелки. После установки нужно затянуть крепежные гайки трамблера и снова убедиться в том, что зажигание выставлено правильно.

Эту процедуру удобно проводить с использованием шкалы на фланце распределителя, где есть обозначения “+” и “-”. Корпус вспомогательных агрегатов имеет соответствующий выступ.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
8.02.2013