Главная > Разное > Как усовершенствовать сиденье водителя
 

Как усовершенствовать сиденье водителя

Для устранения повреждения после демонтажа спинки распорку выравнивают, а на длинный соединительный винт с регулировочной гайкой надевают дистанционную трубку, которую изготовляют, например, из рамы детской коляски. Длина трубки должна быть рассчитана точно (короткая трубка не выполнит своего назначения). На задних сиденьях автомобилей защелки спинок устанавливаются по вертикали и по горизонтали так, чтобы спинка не стучала при езде. Если заднее сиденье при езде стучит, необходимо осторожно изменить зазор на поворотном шарнире с помощью плоскогубцев.

Опытные автолюбители могут усовершенствовать сиденье водителя путем увеличения высоты полиуретановых вкладышей по бокам подушки. Это достигается наклеиванием нескольких полосок полиуретана до желаемой высоты. Такое сиденье лучше удерживает водителя при быстрой езде на поворотах и предотвращает его заваливание в сторону.

Вредное воздействие излишнего шума на нервную систему человека общеизвестно. Достаточно напомнить, что в шумной среде человек быстрее утомляется, снижается его внимание, что немаловажно для водителя при длительных поездках.

Неплотности разделительной перегородки по ее периметру, в местах соединения стоек крыши и выхода к порогам проще всего обнаружить с помощью источника сильного света (переносной лампы), вставляя ее в вентиляционный канал после снятия сетки для поступления охлаждающего воздуха. Изнутри кузова, после того как будут откинуты спинки задних сидений и снята обивка разделительной перегородки (для этого отгибают металлические скобки), устанавливают места проникновения света лампы, т. е. имеющиеся неплотности.

Все щели уплотняют не засыхающей замазкой, резнно-асфальтом, противошумной мастикой или другим звукоизоляционным материалом. Еще лучше оклеить стеклопластиком все пространство багажника. Помимо перекрытия щелей, это уменьшит звукопроницаемость разделительной стенки и пола багажника и устранит резонанс этих поверхностей.

После уплотнения стенки все это пространство рекомендуется облицевать звукоизоляционным материалом — лаком из полиэтиленового волокна толщиной 3—10 мм, обладающим также хорошими теплоизоляционными свойствами.

Аналогично уплотняют н другие щели, в особенности в деталях, соединенных точечной сваркой. Улучшают звукоизоляцию пола, поперечной стенки, кожуха коробки передач и других узлов и механизмов путем нанесения звукоизоляционных веществ (резино-асфальта, противошумной мастики), особенно на тех автомобилях, в которых такая звукоизоляция не предусмотрена процессом производства. Под съемные резиновые коврики или на них настилают изоляционные прокладки. Не следует применять для этих целей войлок, который под влиянием влаги (от мокрой обуви, растаявшего снега и т.д.) покрывается плесенью, издает неприятный запах и усиливает коррозию пола внутри салона.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
15.12.2017