Главная > Разное > Как перевести автомобиль на метановое ГБО?
 
Установка ГБО

Установка ГБО

Метановое топливо, стоящее умеренных денег и позволяющее серьезно нарастить мощность любого бензинового или дизельного ДВС, становится популярным из года в год. Но для того чтобы автомобиль мог эксплуатироваться в безопасном режиме, рекомендуется выбирать правильное газобаллонное оборудование или ГБО.

На первом месте стоят топливные баллоны, которые чаще всего изготавливаются в цилиндровом виде СПГ-1, при котором вообще не используются армирующие нити из вязаного волокна. Данные виды баллонов имеют минимально допустимую толщину 5 мм, что позволяет им даже при полной заправке выдерживать давление до 250 атмосфер.

Единственный недостаток стальных баллонов – повышенная масса, которая способна негативно влиять на общую развесовку автомобиля. В последнем случае можно выбрать металлопластиковые баллоны, отличные малой массой и большим объемом, что позволяет любому водителю купить их и установить на автомобиль малого литража. Единственный недостаток – металлопластиковые баллоны по-прежнему удерживают высокую ценовую линейку. Но в плюсе – водитель получает малый вес ГБО и большее ускорение автомобиля.

Последнее не считается голословным аргументом – если переоборудовать автомобиль по сжатый газ (метан), то благодаря высокому октановому числу (110 единиц), ДВС автомобиля получает повышенную мощность. Приобретать крайне дорогостоящие дизельные ДВС, как это приходилось делать ранее, не придется. Более того, в последние годы наметился тренд – все больше водителей, ездящих на дизельных ДВС, стараются установить ГБО в Алматы, работающее на метане. В последнем случае будет наблюдаться серьезная экономия топлива и абсолютно чистый выхлоп! Переоснащать дизельный автомобиль под строгие нормы Евро 5, более не придется!

Единственное, на что придется потратиться – это редукторы, которые в нашем случае обязательно должны быть двухступенчатыми и предназначенные как для грузовых, так и легковых автомобилей. В последнем варианте они смогут прогреваться теплоносителем и никогда, даже при самом высоком расходе топлива, не будут замерзать.

Расход топлива также отличается умеренностью. Скажем, если установить стальной баллон марки СПГ-1 объемом в 65 литров на малолитражный автомобиль (объем ДВС менее 1 литра), то пробег последнего составит около 250 км. И это при минимальной возможной цене на топливо, которое в любом случае останется дешевле, чем стоимость самого низкооктанового бензина. В этом случае любое ГБО, купленное на наличные или в рассрочку, успевает окупиться буквально за первый сезон.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
28.07.2016