Infiniti Q 45 | Автомобильный справочник. Новые авто, аккумуляторы, двигатели, мотоциклы
Главная > Автомобили > Infiniti Q 45
 

Infiniti Q 45

В принципе, Infiniti Q класса считаются автомобилями для пассажира, но здесь ситуация совершенно другая. Конечно, сзади салон чрезвычайно комфортабелен: оба места оборудованы и пепельницами с прикуривателями, и трехрежимными светильниками, и системой индивидуального микроклимата. В центральный подлокотник может быть встроен факс. Умело расположены переключатели, множество контейнеров для мелочей, всегда готовых к услугам (например, крышка-подлокотник «бардачка» между сиденьями открывается на три стороны). Благодаря широченным дверцам посадка-высадка предельно удобны, хотя изнутри до ручки тянуться далековато. Впрочем, заднюю дверцу такого автомобиля обычно закрывает специально обученный человек…

В целом, сзади не менее вольготно и просторно, чем в «Mercedes-Benz SL», однако штука в том, что впереди еще лучше! И дело не только в полированном орехе и кожаной обивке от поставщика Британского Королевского дома с 1887 г «Connoly Bross ltd».

Когда открывается водительская дверь, сиденье автоматически сдвигается назад, а руль поднимается в крайнее верхнее положение. Водитель занял свое место — и статус-кво восстанавливается, причем сиденье, руль и зеркала принимают одно из двух положений, заложенных в память бортового компьютера. Оба передних сиденья с хорошей боковой поддержкой оснащены подогревом, у водительского — 10 (у пассажирского — 8) регулировок, в том числе и подголовника, а рулевое колесо перемещается электромоторами по высоте и углу наклона. Короче говоря, ведущий американский «Car & Driver» абсолютно справедливо назвал все это «триумфом эргономики». А если учесть, что сзади у «Q 45t» нет сервоприводов, а, скажем, у «Volvo Royal» есть, то вывод о том, для кого в большей степени предназначен седан, для водителя или пассажира, делайте сами.

Смотрим дальше. Багажник как багажник, естественно, большой, разве что необычна сеточка для мелочей вдоль доходящего до бампера проема. А вот вид подкапотного пространства внушает благоговение. Прикрытый изящной крышкой с фирменным логотипом 4,5-литровый V8 — не шутка. Это маленький инженерный шедевр: 32 клапана, 4 распредвала, распределенный впрыск, гидравлические толкатели, свечи с платиновыми электродами (срок службы 60 000 миль). И предмет особой гордости «Infiniti» — электронный управляющий блок ECCS («Electronic Concentrated Control System»), обеспечивающий на редкость плавную работу двигателя и «обслуживающий» еще и 4-диапазонную автоматическую КПП.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
17.12.2017