Главная > Новости > Ford Ranger на «Дакаре»
 

Ford Ranger на «Дакаре»

Бруно Саби на «Дакаре» не новичок: семь раз участвовал он в африканском марафоне на Mitsubishi, четыре раза поднимался на разные ступени подиума, а в 93-м году поднялся на высшую. На 22-м издании он выступает за рулем того же самого Protrude, на котором минувшим летом впервые стартовал с Васильевского спуска в Москве. Правда, теперь эта машина официально называется Ford Ranger.

Не удовлетворившись в прошлом году ролью телевизионного консультанта France 2/3, Бруно Саби 6 января снова сядет за руль пикапа, на котором отличился в июле на «Мастер-ралли-17», выиграв пять скоростных участков между Москвой и Стамбулом. «Фордовский» 5,4-литровый мотор V8, два ведущих колеса, автоматическая коробка и огромный ход подвески характеризуют этот автомобиль, созданный специально для гонок в калифорнийских песках. Он совсем неплохо показал себя на 8 тысячах километров «Мастер-ралли», сражаясь на равных с лучшими (в том числе и со Шлессером), но в январе ему предстоит проехать на три тысячи больше. Чтобы удержать дистанцию до Каира, Саби и его штурману Иву Трюэль придется внимательно следить за расходом топлива.

Уверенность команде добавили и результаты испытаний, недавно проведенных в марокканских песках. «Ranger хорошо ведет себя в дюнах, — подтвердил Саби, — хотя это не самая лучшая для него местность. Первая часть маршрута до Агадеса не должна создать нам особых проблем. Потом в ливийских и египетских пустынях нам потребуется время на адаптацию. Но я верю в успех, тем более что испытываю огромное наслаждение от управления этим автомобилем». И тем не менее, осознавая как технические, так и финансовые возможности своей команды, Саби не теряет голову: «В этом году моя цель — не выиграть. Не стоит фантазировать. Прежде всего надо доехать до Каира. В первой десятке было бы хорошо, в первой пятерке — просто замечательно. На каждом этапе наша команда ставит определенные цели. На «Дакаре» мы хотим доказать нашим партнерам, что они сделали правильный выбор. По примеру того, как Шлессер работает с Renault, моя цель добиться поддержки Ford. На следующем этапе нам надо будет выиграть гонку. Потом бороться за Кубок мира, участвуя в наибольшем количестве этапов».

Что ж, программе, хотя для ее осуществления и потребуются немалые средства, не откажешь в амбициозности.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
6.02.2018