Главная > Советы автолюбителям > Езда по бездорожью на скользкой дороге
 

Езда по бездорожью

Советским фордам придется еще некоторое время колесить по проселкам, булыжнику, а то и по бездорожью в полном смысле слова. Прежде всего по плохой дороге никогда не ездите с большой скоростью — иначе можно в самом непродолжительном времени привести автомобиль в негодность.

Глубокие канавы, ухабы надо переезжать наискосок. Таким образом время прохождения препятствия увеличивается и машина испытывает меньшие удары.

Начальным пунктом изучения езды по плохим дорогам могут служить наши мостики (вернее въезды на них), канавки, железнодорожные переезды. Незначительные препятствия (рельсы, жерди, ступени и т. п.) надо пересекать под прямым углом на малом газу. Более значительные канавы, насыпи, лотки и т. д. лучше пересекать наискось на малом ходу, заблаговременно включив одну из низших передач. Плохая дорога представляет собой полный ассортимент малых и больших, крутых и пологих препятствий. Поэтому хотя современные автомобили не дают особенно чувствовать препятствий, проходимых колесами, тем не менее нельзя успокаивать себя этой кажущейся ровностью дороги и ехать с большой скоростью. Быстрое прохождение препятствий, другими словами, удары колес о неровности дороги сильно расшатывает раму, подвеску, кузов и весь автомобиль.

При встрече с другими экипажами и при обгонах на крупно-булыжных шоссе и вообще на плохих дорогах надо вести машину как можно дальше от другой, так как неожиданный толчок дороги может отклонить ее или встречную (обгоняемую) от прямого пути.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
3.06.2017