Через год — день в день — Милан вернулся в университет, чего, между прочим, от юноши уже никто не ждал. И тут совершенно неожиданно выяснилось — чтобы уделять большую часть времени все разрастающемуся бизнесу надо было стать отличником. Только они имели право присутствовать в университете лишь два дня в неделю. Надо — значит, надо. Так в Праге появился еще один отличник…
Спустя три года каждый третий люк и каждый пятый багажник в Чехии были «от Милана«. Более 600 местных дилеров, устойчивый экспорт в Россию. А студенту Карлова университета шел всего-то 24-й год. Приближалась защита диплома.
Для проведения экспериментов требовалось довольно дорогое оборудование, денег на которое у средневековой «альма матер» не предвиделось даже в отдаленной перспективе. Но однажды из подкатившего к зданию университета фургона вынесли несколько ящиков с приборами, оплаченными никому не известной фирмой. И в лаборатории нейрофизиологии появились два экспериментальных стенда, на которых смогли теперь проводить опыты студенты всего факультета.
Окончание учебы совпало с еще одним своеобразным экзаменом, к которому Милан готовился несколько лет. Из купленного по случаю Ситроен ХМ он затеял сделать спорт-купе на укороченной базе. Но построить такой автомобиль можно было только с одобрения фирмы. После очень длительной переписки официальное согласие пришло, работа закипела, но увидеть этот необычный автомобиль, который, по словам Милана, получился «в ширину больше, чем в длину», пражане так и не смогли. Автомобиль-самоделку «на корню» перекупил и отправил в свою коллекцию один англичанин-фанат спортивных машин.
— Ничего, — успокаивает Милан, — вот только поступлю в аспирантуру и займусь второй машиной, ведь разрешение-то от французов уже есть.
— Дела на фирме идут неплохо, университет окончен, что дальше? — задаю я последний вопрос.
— Армия.
— ???
— Я должен отслужить в армии, но потерять сейчас два года в науке — значит отстать навсегда. Получил разрешение на альтернативную службу в одной из больниц, будут собирать материал для кандидатской. А заодно и готовить новый бизнес-проект. Какой? Пока секрет, но он обязательно будет связан с автомобилями.
