Главная > Автомобили > Автомобиль Ferrari F50
 

Автомобиль Ferrari F50

Формально Ferrari F50, дебютировавший в 1995 г. в Женеве, считается заменой F40. Спору нет, автомобиль действительно занял в производственной программе соответствующее место, но дело не только в смене поколений. По-моему, в Маранелло потеряли сон после появления в 92-м McLaren F1.

Мало того, что англичане обставляли итальянцев на трассах Большого приза, так они еще покусились на святое — на лидерство в классе Gran Tourismo. Причем речь шла не о конкуренции, а именно о престиже — в прошлом году в Суррее сделали всего-то 15 машин, тогда как Ferrari делает по одному «50-му» ежедневно. И продает каждый примерно за 570 000 долларов — так что с прибылью все в порядке, хотя McLaren и вдвое дороже. Шестиступенчатая кардинально синхронизированная КПП производства ZF оснащена рычагом в полу — традиционную схему предпочли сиквентальной.

Двигатель VI2 массой всего 198 кг с углом развала блоков 67° тоже «гоночного» происхождения: 5 титановых клапанов на цилиндр (из них 3 впускных), очень высокая степень сжатия, 4 приводимых цепями распредвала, электронный впрыск «Bosch», алюминиевые поршни с головками сложной формы, чугунный картер, семиопорный коленчатый вал, выпускная система из нержавеющей стали.

Дизайн кузова из композитных материалов с абсолютно ровным днищем разрабатывала как всегда Pininlarina. Это не только стилистический, но и аэродинамический шедевр — даже в открытом варианте Barchetta, несмотря на огромные воздухозаборники и чудовищное антикрыло, Сх=0,372. Кстати, почему-то бытует мнение, что Ferrari непременно должен быть красным. Ничего подобного, цвет F50, как и остальных моделей, варьируется — вы можете заказать и желтый, и черный, и синий. Другой разговор, что подавляющее большинство клиентов предпочитает именно алый тон — традиционный для Scuderia Ferrari.

Кокпит, как ни странно, вполне широкий и вовсе не аскетичен: роскошный аудиоцентр, кевлар, автоматическая климатическая установка, кожа Connolly. Но самая внушительная деталь интерьера — дисплей со 130 жидкокристаллическими элементами 8-битного компьютера, исполняющий роль щитка приборов. Такими игрушками страсть как любят баловаться американцы, хотя информацию эти электронные штучки представляют не лучшим образом.

Правда, у Ferrari F50 все иначе — для считывания данных довольно одного взгляда, как на формульном автомобиле. Над всем прочим доминирует огромный тахометр, в центре которого зажигается значок подходящей передачи.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
3.09.2017