Главная > Автомобили > Автомобиль Chevrolet Lumina
 

Автомобиль Chevrolet Lumina

Автомобиль, как уже упоминалось, имеет подвеску колес с изменяемым клиренсом. Ход ее колеблется в пределах до 50 мм от нормали, что очень удобно на наших дорогах. Причем минимальную высоту автоматика выставляет сама при увеличении скорости и возвращается к изначально заданной с ее уменьшением. В поворотах машина устойчива до неприличия. Добиться от нее сколько-нибудь ощутимого крена нам не удалось. Подвеска чувствительна к неровностям наших дорог — возможно, так проявляется адаптация к российским условиям эксплуатации.

Рулевое управление у Chevrolet Lumina легкое. Усилие, которое необходимо прикладывать к нему при прохождении поворота, настолько мало, что если случайно и отпустит» руль при маневре, то он останется в положении, которое было задано изначально. Привычней, когда руль обладает большим возвратный действием. О работе тормозов можно сказать следующее. На автомобиле установлена 4-канальная ABS Очень эффективная, но, к сожалению. не бесшумная. При торможении на асфальте автомобиль ведет себя безупречно.

Замедление — что надо, АБС ничем не выдает своего присутствия. На льду или укатанном снегу система оживает — издает негромкие звуки. Эффективность тормозов по-прежнему высока. Машина сохраняет прямолинейность движения, и даже при торможении в повороте автомобиль идет по заданной траектории без заносов, что безусловно, не может не сказаться на безопасности.

Резюмировав впечатления o встречи с корейским грандом мы решили следующим образом. Автомобиль Chevrolet Lumina, обладая мощным эластичным двигателем, широкий набором вспомогательных систем управления, высоким уровнем комфорта и незаурядными ездовыми качествами, вполне подойдет взыскательному покупателю, который хочет иметь что-нибудь неординарное. Этакую изюминку на колесах, выделяющую его в потоке уже примелькавшихся линкольнов, мерсов, бээмвух.

Немного освоившись с органами управления, отправляемся в путь. Первое, с чем пришлось столкнуться, так это с недоуменными взглядами участников движения. Милицейские и «гаишные» Volvo, BMW, SAAB и Ford народ уже видел и даже попривык к ним. А вот полицейский Chevrolet на наших дорогах в диковинку. Видимо, именно этим и был озадачен водитель «сорок первого» «Москвича“, не сводивший с нас глаз и оставшийся стоять на перекрестке после разрешающего сигнала светофора.

Share and Enjoy:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • MySpace
  • FriendFeed
  • В закладки Google
  • Google Buzz
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • del.icio.us
  • Digg
  • БобрДобр
  • MisterWong.RU
  • Memori.ru
  • МоёМесто.ru
  • Сто закладок
11.09.2018